चीन की ये विशाल क्रेनें दुनिया के बंदरगाहों पर क्यों छाई हैं? अमेरिका को इनसे डर क्यों है?
समुद्र के किनारे एक विशाल जहाज खड़ा है। उसके ऊपर हजारों बड़े-बड़े डिब्बे रखे हैं। इनमें किसी देश के लिए मोबाइल फोन हैं, किसी के लिए मशीनें, किसी के लिए कपड़े और कहीं कारों के पुर्जे भरे हैं। अब इन डिब्बों को जहाज से उतारकर जमीन पर पहुंचाना है।
यह काम कोई छोटी-मोटी मशीन नहीं करती। बंदरगाह पर खड़ी एक बहुत बड़ी क्रेन जहाज से कंटेनर उठाती है और कुछ ही देर में उसे जमीन पर रख देती है। फिर दूसरा कंटेनर, फिर तीसरा। यह काम दिन-रात चलता रहता है।
लेकिन एक सवाल है। दुनिया के इतने सारे बड़े बंदरगाहों पर लगी इन विशाल क्रेनों को बनाता कौन है?
इसका जवाब है चीन की एक कंपनी, जिसका नाम ZPMC है। इस कंपनी की बनाई क्रेनें दुनिया के कई देशों के बंदरगाहों पर काम कर रही हैं। यहां तक कि अमेरिका के कई बड़े बंदरगाह भी इन पर निर्भर हैं।
सुनने में यह एक सामान्य व्यापारिक बात लगती है। एक देश मशीन बनाता है और दूसरा देश उसे खरीद लेता है। लेकिन जब अमेरिका को पता चला कि उसके बंदरगाहों पर लगी बहुत-सी क्रेनें चीन की कंपनी ने बनाई हैं, तो वहां सुरक्षा को लेकर सवाल उठने लगे।
आखिर बंदरगाह पर इतनी बड़ी क्रेन करती क्या है?
सबसे पहले यह समझना जरूरी है कि बंदरगाह पर इन क्रेनों का काम कितना बड़ा है।
दुनिया का कोई बड़ा मालवाहक जहाज जब बंदरगाह पर पहुंचता है, तो उसके ऊपर सैकड़ों या हजारों कंटेनर हो सकते हैं। हर कंटेनर में अलग-अलग तरह का सामान भरा होता है। इन्हें जहाज से उतारना और फिर ट्रक या दूसरी जगह भेजना होता है।
यहीं काम आती है विशाल क्रेन। यह जहाज के ऊपर तक पहुंचती है, अपने मजबूत पकड़ने वाले हिस्से से कंटेनर को पकड़ती है और उसे उठाकर किनारे रख देती है।
एक क्रेन का आकार इतना बड़ा हो सकता है कि वह कई मंजिला इमारत जैसी दिखाई दे। इसके लंबे हिस्से जहाज के ऊपर तक पहुंचते हैं। इन्हें चलाने के लिए बिजली, मोटर, कंप्यूटर और कई तरह के नियंत्रण सिस्टम इस्तेमाल होते हैं।
यानी यह सिर्फ लोहे का ढांचा नहीं है। यह एक बड़ी मशीन है, जिसके सही चलने पर बंदरगाह का बहुत सारा काम निर्भर करता है।
चीन की ZPMC कंपनी इतनी बड़ी कैसे बन गई?
चीन की इस कंपनी का पूरा नाम Shanghai Zhenhua Heavy Industries है। इसे आम तौर पर ZPMC कहा जाता है। इसका मुख्यालय चीन के शंघाई शहर में है।
कंपनी का काम सिर्फ छोटी मशीनें बनाना नहीं है। यह बंदरगाहों के लिए बहुत बड़ी क्रेनें और भारी सामान उठाने वाली मशीनें बनाती है। इसके बनाए उपकरण दुनिया के कई देशों तक पहुंच चुके हैं।
इस कंपनी की सबसे बड़ी ताकत है कि यह बहुत बड़े आकार की क्रेनें बना सकती है और उन्हें समुद्र के रास्ते दूसरे देशों तक पहुंचा भी सकती है।
ऐसी क्रेनें सड़क पर चलाकर नहीं भेजी जा सकतीं। इसलिए कंपनी अपने बड़े जहाजों की मदद से इन्हें सीधे बंदरगाहों तक पहुंचाती है। वहां इन्हें जोड़कर इस्तेमाल के लिए तैयार किया जाता है।
कंपनी के अनुसार, उसकी क्रेनें दुनिया के 100 से अधिक देशों और क्षेत्रों तक पहुंच चुकी हैं। कंपनी अपने कारोबार में दुनिया के बड़े बंदरगाहों को उपकरण देने वाली प्रमुख कंपनियों में शामिल है।
इसका मतलब है कि चीन सिर्फ खिलौने, मोबाइल या कपड़े ही नहीं बनाता। वह दुनिया के व्यापार को चलाने वाली बड़ी मशीनें भी बनाता है।
अमेरिका को अचानक इन क्रेनों से चिंता क्यों होने लगी?
अमेरिका के बंदरगाहों पर भी ZPMC की बनाई हुई बड़ी संख्या में क्रेनें लगी हैं। अमेरिकी संसद की 2024 की एक जांच में बताया गया कि अमेरिका में इस्तेमाल होने वाली जहाज से कंटेनर उतारने वाली लगभग 80 प्रतिशत क्रेनें इसी चीनी कंपनी की बनाई हुई थीं।
अब अमेरिका की चिंता समझिए। बंदरगाह सिर्फ सामान उतारने की जगह नहीं होते। यहां से देश में आने वाली जरूरी चीजें पहुंचती हैं। सेना के लिए सामान भी बंदरगाहों से आ-जा सकता है। अगर किसी बड़े बंदरगाह का काम रुक जाए, तो व्यापार पर असर पड़ सकता है।
अमेरिकी अधिकारियों ने सवाल उठाया कि अगर इतनी जरूरी मशीनें किसी दूसरी बड़ी ताकत के देश की कंपनी ने बनाई हैं, तो क्या उनके कंप्यूटर सिस्टम और इंटरनेट से जुड़े हिस्से पूरी तरह सुरक्षित हैं?
यह चिंता सिर्फ इस बात की नहीं थी कि क्रेन किस देश में बनी है। असली सवाल था कि क्या इन मशीनों तक दूर बैठकर पहुंच बनाई जा सकती है?
क्रेन में लगा छोटा-सा उपकरण इतना बड़ा सवाल कैसे बन गया?
आज की बड़ी क्रेनें सिर्फ बटन दबाकर नहीं चलतीं। उनमें कंप्यूटर और दूसरे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम लगे होते हैं। इनकी मदद से मशीन की चाल, खराबी और काम करने की स्थिति पर नजर रखी जा सकती है। कुछ मशीनों में दूर बैठकर जांच और मरम्मत करने की सुविधा भी होती है।
ऐसी सुविधा का फायदा भी है। अगर मशीन में कोई खराबी आ जाए, तो हर बार कंपनी के इंजीनियर को दूसरे देश से बुलाने की जरूरत नहीं पड़ती। कुछ समस्याओं को दूर से ही जांचा जा सकता है।
लेकिन यही सुविधा सुरक्षा का सवाल भी खड़ा करती है। अगर किसी बाहरी व्यक्ति को बिना अनुमति मशीन के सिस्टम तक पहुंच मिल जाए, तो वह उसमें मौजूद जानकारी देख सकता है या उसके काम में रुकावट डालने की कोशिश कर सकता है।
अमेरिकी जांच में कुछ चीनी क्रेनों पर ऐसे संचार उपकरणों की मौजूदगी का मुद्दा उठाया गया, जिनके इस्तेमाल और लगाने की जानकारी को लेकर सवाल थे। जांचकर्ताओं को चिंता थी कि इनसे दूर से संपर्क किया जा सकता है।
अमेरिका को डर था कि अगर किसी ने इन सिस्टम का गलत इस्तेमाल किया, तो बंदरगाह का काम प्रभावित हो सकता है। लेकिन यहां एक जरूरी बात समझनी चाहिए: किसी मशीन में दूर से जुड़ने की सुविधा होना अपने-आप में जासूसी का सबूत नहीं है।
क्या चीन इन क्रेनों को बंद करके अमेरिका का व्यापार रोक सकता है?
यह सवाल सुनने में डरावना लगता है, लेकिन इसका जवाब इतना सीधा नहीं है।
अगर किसी बड़े बंदरगाह की कई क्रेनें एक साथ काम करना बंद कर दें, तो जहाजों से सामान उतारने में देरी हो सकती है। जहाजों को इंतजार करना पड़ सकता है और सामान ट्रकों तक पहुंचने में ज्यादा समय लग सकता है। इससे कंपनियों और व्यापारियों को नुकसान हो सकता है।
लेकिन इसका यह मतलब नहीं कि चीन में बैठा कोई व्यक्ति एक बटन दबाकर दुनिया के सभी बंदरगाह बंद कर सकता है। हर बंदरगाह का अपना सिस्टम, अपने कर्मचारी और अपनी सुरक्षा व्यवस्था होती है।
अमेरिका की चिंता संभावित खतरे को लेकर है। यह साबित करना अलग बात है कि कोई खतरा मौजूद हो सकता है, और यह साबित करना अलग बात है कि किसी ने सच में उसका इस्तेमाल किया है।
अमेरिकी सरकार की एक तकनीकी जांच में बंदरगाहों के कंप्यूटर सिस्टम में सुरक्षा की कमजोरियां मिली थीं, लेकिन जांच में चीनी क्रेनों के जरिए किसी खास सफल हमले का सबूत नहीं मिला। इसलिए इस मामले को खतरे की आशंका के रूप में समझना चाहिए, साबित हो चुकी जासूसी के रूप में नहीं।
अमेरिका अब क्या करना चाहता है?
अमेरिका ने इस मामले को हल्के में नहीं लिया। वहां के अधिकारियों ने बंदरगाहों को अपने क्रेन सिस्टम की सुरक्षा मजबूत करने, बाहरी पहुंच पर नजर रखने और जरूरी कंप्यूटर नेटवर्क को अलग रखने जैसे कदम उठाने की सलाह दी।
अमेरिका अपने यहां बंदरगाहों के लिए क्रेन बनाने की क्षमता भी बढ़ाना चाहता है, ताकि भविष्य में उसे इतनी बड़ी संख्या में विदेशी मशीनों पर निर्भर न रहना पड़े।
लेकिन पुरानी क्रेनें बदलना आसान नहीं है। ये मशीनें बहुत महंगी होती हैं। इन्हें लगाने में समय लगता है और बंदरगाह का काम भी लगातार चलता रहना चाहिए। इसलिए कोई देश रातोंरात अपनी सारी क्रेनें नहीं बदल सकता।
इस पूरे मामले में चीन को क्या फायदा मिला?
चीन की कंपनी ने दुनिया के बंदरगाहों को ऐसी मशीनें दी हैं, जिनके बिना बड़े जहाजों से सामान उतारना बहुत मुश्किल हो सकता है। इससे कंपनी को बड़ा बाजार मिला और चीन को भारी मशीनें बनाने वाले देश के रूप में मजबूत जगह मिली।
यहां एक बात ध्यान देने लायक है। किसी देश की ताकत सिर्फ उसके हथियारों या सेना से नहीं बनती। कभी-कभी उसकी बनाई मशीनें, तकनीक और जरूरी सामान भी उसे दुनिया में मजबूत जगह दिलाते हैं।
अगर दुनिया के कई देशों के बंदरगाह किसी एक कंपनी की मशीनों पर निर्भर हों, तो उस कंपनी का महत्व अपने-आप बढ़ जाता है। यही वजह है कि ZPMC की क्रेनें अब सिर्फ व्यापार का विषय नहीं रहीं। वे तकनीक, सुरक्षा और चीन-अमेरिका के बीच बढ़ती प्रतिस्पर्धा का हिस्सा भी बन गई हैं।
आखिर इस कहानी से हमें क्या समझना चाहिए?
बंदरगाह पर खड़ी एक विशाल क्रेन देखने में सिर्फ एक मशीन लगती है। उसका काम जहाज से कंटेनर उठाकर जमीन पर रखना है। लेकिन उसके पीछे एक बहुत बड़ा कारोबार, तकनीक और कई देशों की निर्भरता जुड़ी हुई है।
चीन ने ऐसी क्रेनें बनाकर दुनिया के बाजार में अपनी मजबूत जगह बनाई। अमेरिका ने अपनी सुरक्षा को लेकर सवाल उठाए और अब वह इस निर्भरता को कम करने की कोशिश कर रहा है।
इसलिए अगली बार जब किसी बड़े बंदरगाह पर जहाज से कंटेनर उतरते दिखाई दें, तो याद रखिएगा कि उन क्रेनों के पीछे सिर्फ सामान उठाने का काम नहीं है। दुनिया के देशों के बीच व्यापार और ताकत की एक बड़ी लड़ाई भी चल रही है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
1. ZPMC किस देश की कंपनी है?
ZPMC चीन की कंपनी है। इसका मुख्यालय शंघाई में है और यह बड़े बंदरगाहों के लिए क्रेनें और दूसरी भारी मशीनें बनाती है।
2. बंदरगाहों पर इतनी बड़ी क्रेन का क्या काम होता है?
यह बड़े जहाजों से कंटेनर उठाकर बंदरगाह पर रखती है। इसके बाद कंटेनर ट्रक या दूसरे साधनों से आगे भेजे जाते हैं।
3. अमेरिका को चीनी क्रेनों से डर क्यों है?
अमेरिका को चिंता है कि क्रेनों के कंप्यूटर और दूर से जुड़ने वाले सिस्टम का गलत इस्तेमाल करके बंदरगाहों के काम में रुकावट डाली जा सकती है या जानकारी हासिल की जा सकती है।
4. क्या चीनी क्रेनों से जासूसी साबित हो चुकी है?
अमेरिकी अधिकारियों ने संभावित सुरक्षा खतरों पर चिंता जताई है, लेकिन उपलब्ध अमेरिकी तकनीकी जांच में इन क्रेनों के जरिए किसी खास सफल जासूसी या हमले का सबूत नहीं मिला।
5. क्या दुनिया के सभी बंदरगाहों पर ZPMC की क्रेनें लगी हैं?
नहीं। दुनिया के कई देशों में ZPMC की क्रेनें इस्तेमाल होती हैं, लेकिन हर बंदरगाह पर यही कंपनी की मशीनें हों, ऐसा नहीं है।